Великое колдунство - китайские калашики =).
Приключилась со мной такая ситуевина - перебранный привод (перебрал всё что можно перебрать, собаку на этом деле, можно сказать, съел, и игру назад замечательно стреляло). Но сегодня перед игрой подключаю бату, жму курок - фиг с маслом. Даже не крутит моторчик. Решил на скорость разобрать - поглядеть что случилось. Когда я достал гирбокс, подключил батарею - он стрелял, и очень молодецки. Ну, я думая что проблема изжила себя, собрав всё обратно поехал на полигон. На полигоне та же ситуация.
Стоит сказать что на игре на прошлой неделе, когда привод стрелял, в конце игры начал гнать переводчик огня. То есть ставлю на автоматику - стреляет автоматикой, ставлю на одиночный - блок. Повертел его вверх-вниз, ругнулся - всё норм.
Так вот, перрая на полигоне (дада, так вот рисково) опять та же ситуация - без тела гир стреляет на ура, вставляя, закручивая - ноль внимания. Будто искры нету. А она есть, это я точно знаю.
Решил на время заклинить привод на автоматике, вставил спичку меж селектор плейт, и той самой фигней, что с левой стороны гира на правую передает силу.
Подключил бату - стреляет, вставил в гир - не стреляет.
Решил разобраться дома, приехал, помучался - всё та же ситуация.
Собал гир с рукояткой и переключателем отдельно, тело отдельно. ТУт увидел причину глюка с переключением режимов - болтающаяся "Г" образная штука (та самая которая в центре винтом переключателя огня фиксируется).
А теперь вопрос: Может ли это быть причиной сложившейся ситуации и что вообще нужно делать?
А ну и в догонку - привод не CYMA035 и вообще не CYMA, а ARMY AK 47.
В нем заменена проводка на элементовскую (надо было), шестерни от дибойса (срезало родные), пружина вроде бы как 120. Скорострельность - высокая, учитывая что батарея 8.4 вольта.