Ну енто да, только чем выше требования - по прочности например, тем выше стоимость изготовления как правило + ресурс данной штуки, одно дело она сезон продержиться, пока ее не поведет куда-нибудь, другое дело лет 5 отпашет без видимого износа...
Так что если видна разница, зачем заморачиваться больше...
Ну и военное - оно конечно лучшее, оно проработано подпольными инженерами, штамповано там где нуна, укреплено там где нуна... а у нас что - собрать на коленке грубо говоря (по сравнению с воякаме), вот тута и нужон запас прочности, не будем его съедать...
А вообще видел в продаже кытайские кольцевые подшипники - внутренний диаметр 70 см - то что доктор прописал, только минимальная партия заказа 500 штук... Военные имеют больше возможностей, соответственно выше прочность конечного изделия - они могут себе позволить закрепить кузов машины к раме на 4-х болтах М8 и насаться на них по жунглям...
Вот как-то так...
ЗЫ
да я не говорю что енто не будет работать... просто это сложнее...