Значит до этого криво стоял.

Подскажите.

Купил металические втулки что бы заменить пластиковые в своем м4а1 Dboys, а они немного глубже пластиковый и незаходят в пазы вместо пластиковых, только 2 штуки удалось кое как засунуть, втулки 7мм как и пластиковые. Что посоветуете? и Ничего что мет. втулки чуть глубже(примерно 1мм) ?

Заранее прошу прощения, тему свою создать не могу, наверно это и не нужно.

Имеется M4a1 Dboys, после настрела около 500-600 шаров ее заклинило, разобрали - удивились - почти полностью сухая, т.е. смазки практически не было... далее смазали, собрали, работает - стреляет. При сборке особое внимание уделил анти-реверсу и секторной шестерне(которая пистон заряжает), шестреню поставил в положение - все зубки строго вниз - \/\/\/\/.

Проблемы! =)

1. После сборки стало слышно сам моторчик при стрельбе и при окончании стрельбы(0.5-1 сек), до разбора слышно было именно сам выстрел. (крутил болт в рукоядке, не помогло)

2. Стреляет зачастую по 2 шарика.

Пожалуйста помогите советами =) Как можно исправить сие горе?)

Ничем автомат не тюнил, все потроха стандартные...

моя игра с китайцами закончилась на этом приводе, все больше не играю.

Лечится покупкой нормальных потрохов.

1. После сборки стало слышно сам моторчик при стрельбе и при окончании стрельбы(0.5-1 сек), до разбора слышно было именно сам выстрел. (крутил болт в рукоядке, не помогло)

2. Стреляет зачастую по 2 шарика.

Пожалуйста помогите советами =) Как можно исправить сие горе?)

Ничем автомат не тюнил, все потроха стандартные...

76631[/snapback]

переформулируй по другому, не совсем понятно.

до разбора слышно было именно сам выстрел - он что не стреляет?

Стреляет зачастую по 2 шарика. - вылетает за один выстрел два шара?

 

а вообще шум мотора (резь) вызван не правильным размещением проводов в рукоятке. несколько шаров может вылетать по причине не правильной установки таппета.

переформулируй по другому,  не совсем понятно.

до разбора слышно было именно сам выстрел - он что не стреляет?

Стреляет зачастую по 2 шарика. - вылетает за один выстрел два шара?

 

а вообще шум мотора (резь) вызван не правильным размещением проводов в рукоятке.  несколько шаров может вылетать по причине не правильной установки таппета.

76636[/snapback]

 

до разбора при нажатии на спусковой крючок слышно было только "бах", сейчас же слышно "жж - бах - ж" - так понятно?))) т.е. слышно как мотор заряжает пистон и после выстрела толи прокручивается немного, толи что то другое =)

На 90% уверен что тапет установил правильно, мне кажется что с секторной что то перемудрил, думаю может поставить так, чтобы ключик на секторной который крутит тапет поставить прям перед самим тапетом?) сейчас ключик расположен примерно на 1-2 часа - таппет расположен примерно на 11-12 часов(точка соприкосновения). т.е. зубки на секторной будут уже не строго вниз, а под небольшим наклоном =)))

Надеюсь что понятно расписал)

до разбора при нажатии на спусковой крючок слышно было только "бах", сейчас же слышно "жж - бах - ж" - так понятно?))) т.е. слышно как мотор заряжает пистон и после выстрела толи прокручивается немного, толи что то другое =)

На 90% уверен что тапет установил правильно, мне кажется что с секторной что то перемудрил, думаю может поставить так, чтобы ключик на секторной который крутит тапет поставить прям перед самим тапетом?) сейчас ключик расположен примерно на 1-2 часа - таппет расположен примерно на 11-12 часов(точка соприкосновения). т.е. зубки на секторной будут уже не строго вниз, а под небольшим наклоном =)))

Надеюсь что понятно расписал)

76637[/snapback]

секторную шестерню достаточно размещать зубцами вниз, так, что бы кулачок в момент установки не соприкосался с таппетом.

то что слышны шумы прокрутки после выстрела говорит о не правильной установке лаунчера. т.е шестерням ни чего не мешает совершить прокрутку в обратную сторону, за счет полувзведенной пружины. язычеклаунчер должен размещатся образно ближе к мотору и округлой стороной, так что бы не давать возможность моторной шестерни крутиться в другую сторону.

шум до выстрела присутсвует всегда, но если он стал прям ярко выраженный, то проверь ходит ли у тебя мотор в рукоятке. он должен ходить за счет своей пружины вверх-вниз, не быть сдавленным проводами...

Спасибо, сейчас все проверю =)

Разобрался, спасибо LeMax! Действительно проводки в рукоятке пережали немного мотор.. самую глупость и не заметил =)

Все отлично работает =)

... перебрал автоматко заного, подавать по два шарика перестал, в чем была проблема - для меня необьяснимо xD