Поиск сообщества

Вот и пришло время мне разобрать свой АК от LCT, разобрать пришлось из за небольшой проблемы - лопнула пружина антириверса. Заодно я решил сделать небольшой обзор что и как с ним. Извините за песок на фото - последствия открытия сезона Сразу хочу сказать - сам привод был собрат очень хорошо, люфтов нет, зазоров тоже нет. Все элементы - сталь, проверено магнитом было все(включая затвор и зацеп приклада). Проводка очень тонкая но с ЛиПо 11.1 (20С) справляется. Предохранителя на ней нет. Крепление Хоп-апа отличается. Кстати Хоп-ап пластиковый, я его сразу же заменил на Prowin, резинка неплохая. Крепление затвора отличается Цевье изнутри Разборка привода немного отличаеться снятием фронтсета (его держат 2 болта), люфтов на стыке нет, что бы снять фронтсет - нужно снять прицельную планку(так легче открутить болты) Очень порадовало крепление переключателя режима огня, в отличии от Цимы или ДиБойса оно сделано подругому. В общем посмотрите сами далее рукоять Мотор честно говоря не очень порадовал, слишком он слабоват (особенно по сравнению с Цымой) но, лучше некоторых образцов. Крепление мотора очень плотно крепится и крепко прекручено к гирбоксу. Вот собственно и сам Гирбокс. Лично мне понравилось как он собран - болты прикручены очень хорошо, затянуты в меру. Но половина болтов "+" а другая половина "шестигранники" но это мелочи. Верхняя планка была посажена очень плотно, пришлось выбивать молотком. Так же сделаны выемки на верхней и нижней частях Гирбокса. Маркировка LCT очень солидно смотрится . Все остальное как и у любого другого Гирбокса 3 серии Внутри Гирбокса стоят очень солидные для базового привода зап.части. Особенно порадавала ЦПГ - Поршень со стальной гребенкой, аллюминевые голова поршня и цилиндра, аллюминевый цилиндр, пластиковый нозл(с уплотнительной резинкой). Пружина похожа на 130. Ну собственно это все что порадовало. Направляющая пружины очень хилая (пластик), шестерни тоже не самого лучшего качества (базовые A&K на мой взгляд будут лучше). Контактная группа стандартная. Таппет - пластик Антириверс - это особый случай, он в приводе прижат верхней и нижней частями Гирбокса очень сильно (это и была проблема). Родная пружина антириверса очень мощная, после того как я ее заменил он перестал работать и пришлось стачивать часть гирбокса(на фото этого нет). Шиминг был как и у всех базовых приводов т.е. его впринципе не было, было накидано на шестерни несколько шайб и все. Со смазкой LCT поступают даже очень гуманно - все смазано очень аккуратно и в меру. Компрессия в базовом приводе очень хорошая. При сборке проблем никаких не было. Итог. Соотношение цена/качество у привода очень даже хорошее. Много качественных зап. частей, но и некоторые желательно сразу же заменить. Плюсы: Качество сборки Полсностью стальной корпус Отсутсвие люфтов (кроме пламегасителя) Качесвенные зап. части Минусы: Стоимость (выше чем у ЦЫМЫ или ДиБойса) В общем все.