1 - Есть подозрение что там не стандартная пружина, а как у ПТВ/ЦТВ/ДТВ тоесть более меньший диаметр от стандартных аеговских.
2 - лучше брать 130 цилиндр. Он уже под 130 расчитан. И уже на базе него тюнить дальше.
3 - вопрос шестерней/мотора. Тоесть при тюне выше 130 нужно будет либо менять шестерни на тяговые (а это вопрос о взаимозаменяемости шестерен, с учетом того, что секторная шестерня нестандартна), либо менять мотор на хай-торк, чтобы он потянул базовые шестерни на более мощной пружине.