ну вообще то наверна всетки ошибаешься
я правда пулиметные микрики видел тока на картинках, но и на картинках там видно, что заточены они на очень много ампер. а еси реле ставить, то опять же, подбирать по току (мощности) надо.
в ключах на полевиках живучесть ограничена на самом деле не только параметрами этих самых полевиков, там как правило много компонентов устройства, включая соединения и дорожки на плате, которые должны быть рассчитаны соответственно. я хз какие полевики используют болгары, их схемы я в открытом доступе не видел, но скорее всего либо самые мощные на сегодня 1324, в семиногом исполнении, и 4905, либо например 1404 и 4905. тормозящий фет 4905 точнее уже не самый мощный на сегодня, уже есть мощнее, но купить их совсем сложно даже у буржуев. причем по последним данным, именно он временами испытывает больше нагрузок
зависимость от тюна конечно же есть, но тут дело тоже не простое
ибо зависит еще от мотора и от баты самый плохой вариант - клин (шестерен, мотора), т.е. фактически - кз цепи, и тут уже попрет стока, скока бата сможет отдавать (помним на липах например параметр 20С, 15С, 30С? это оно и есть, причем в пульсе эти цифры значительно выше). и чем дольше мы пытаемсо держать нажатым спусковой крючок на заклиненном гире, тем выше шанс чего-нить спалить а в целом, оно конечно при работе, особенно на старте мотора, токи могут прыгать (в зависимости от тюна) за сотню ампер, но прыжки эти кратковременные, пока мотор не выйдет на полную скорость. причем, чем "круче" бата, тем быстрее раскрутицца мотор, а значит и короче (быстрее) скачек. ну а так там ходит где-то 20-30 ампер, и если уж совсем дикий тюн и бата, ну будет там 30-50 А, что вполне себе не смертельно.
вот отчетег гэндальфа по замерам Jing Gong AK47 Spetsnaz Spetz AEG 347FPS