Перейти к содержанию

Остап

Наши люди
  • Публикаций

    1389
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Остап

  1. Вот! И я об этом! А всё остальное началось, когда Казбат увидел, что не смог на этот раз протащить своё мнение...
  2. И в том и в другом. И ещё во многом. Это МОИ причины. У остальных, проголосовавших за 130, причины свои. Может, такиеже, может нет, но это не важно. Важно то, что они проголосовали, а перед вывешиванием голосования ты согласился принять его результаты. Так не отступай от своих слов, как-то это нехорошо смотрится.
  3. Остап

    ЗАКАЗ ШАРОВ

    Думаю, что смогу, у меня ещё есть пара тысяч...
  4. 3227 А, понятно тогда...
  5. К лучшему - да, но кто сказал, что крутой тюн это лучшее? Большинство с тобой не согласно! (см. результаты голосования) А насчет бОльшего - вообще вопрос... Или ты постоянный клиент спамеров, по увеличению... ? 2 Иной. Так почему бы, если нет разницы и народ хочет, не принять 130?
  6. 3225 Поэтический полдник...
  7. Не, ты чего? Никто не против, чтобы на игре внутри команды использовали хоть хардбольные стволы! Речь-то идёт об играх, в которых участвует несколько команд! А то представь себе гонки, в которых у большинства обычные машины, а у кого-то формула 1. Гоняться, конечно, можно, но шансы выиграть минимальны. И впечатления честного соревнования нет, а соответственно и удовольствия...
  8. 3221 Да, скорость повышается... Иной, чего? Не понял...
  9. База в подвале, в упор - нериятно, но терпимо. 150 на открытии, метров с 10-15 - ощущения гораздо круче подвальных и кровавые синяки на 2 недели (потом просто перестал обращать на них внимание. Может, сошли, а может просто болеть перестали). Достаточно?
  10. Э, не! Тут-то скорее речь идёт не о мощности движка, а как раз о скорости! Не проблема, ставь 200 тюн и замедлитель на ствол, да и играй спокойно со всеми, также, как и нормальный обладатель 300 лошадей не давит тапку в пол в городе. А в междусобойчиках - снимай замедлитель и наслаждайся, как тот же обладатель 300 лошадей на гоночной трассе! И нет проблем! Хе, хорошую таки ты аналогию подкинул, спасибо! Правда! Представь себе движение в городе без ограничения скорости... Дерек, и сколько же будет стоить 150 нормальный тюн на АУГ? И сколько в месяц я буду тратить на ремонт? Развей для меня этот миф!
  11. 3211 Мда, главное эту чарепаху правильно кинуть...
  12. 3199 Гука, лови сотню! Мда, нафиг здесь про тюн, завязываем!
  13. 3194 Вот 120 и я хочу поставить! а 150 нафиг...
  14. 3192 Тут надо сразу. И на поддержку (ремонт) прилично тратиться придётся...
  15. Пробовал. Не понравилось. Больше пробовать не хочу. Ну вот просто не хочу. И причина тут не только в болезненности попаданий. Ещё есть, например, финансовый фактор. На сильный тюн нужны приличные траты. На поддержку тюненого ствола, частый его ремонт (а ломаются они частенько из-за больших внутренних нагрузок) тоже. Далее, играть с базой против 140 тюна просто не интересно. Также, как и фехтовать ножем тротив двуручника. То есть можно, но при примерно равных навыках проиграешь наверняка. И зачем при таком раскладе играть? Тот же Казбат отказывался, в отличие от БГУ, играть против приводов (базовых) с моссбергами. А отличие, например, дальности моссберга от базы примерно такое-же как и базы от 150 тюна. В последнем случае даже больше. Вот для того и вводятся ограничения по тюну, чтобы больше людей участвовали в страйке. И те, кто боится попаданий. И не очень богатые. и др и пр. Вот, собственно, моё мнение.
  16. 3186 А я не буду. Мне деньги на другие цели нужнее. На семью, например.
  17. Насколько я помню, вывешивание голосования как раз было результатом начавшегося на последней общей игре спора про тюн. В связи с чем и решили проголосовать и ввести ограничения по результату голосования. Тогда, после игры, никто из Казбата не возражал против этого. А сейчас покатило...
×
  • Создать...